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產品名稱:德國力士樂油泵的機械分類

更新時間:2024-04-12

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產品特點:德國力士樂油泵的機械分類
博世力士樂于2007年將“知識合作伙伴"項目正式引入中國。目前,博世力士樂已經同中國71所大學、職業技術院校、企業以及政府機構建立了合作項目。平均每天有全國3000多名培訓生在博世力士樂培訓中心了解和學習*傳動和控制技術,完成培訓課程的學生將獲得“博世力士樂中國工程師"資質認證。

德國力士樂油泵的機械分類的詳細資料:

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力士樂油泵的機械分類


噴油型
噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對zui高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機zui重要的部件,被視為柴油發動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。


自吸油型
自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水(或泵殼內自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內的空氣進入泵內,并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內,完成自吸過程。


機油型
由電動機、泵套、端面殼體、轉子及轉子彈性體組成;泵套及端面內襯均采用優質鋼材制造,轉子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構,具有間隙自動補償功能,各零件磨損后,經久耐用,持久保持很高的真空度不變;設計結構*,即使反方向旋轉,也不會損壞零件;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米。

 

 

 

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