CPOM3BBV50X309原裝派克電磁閥的詳細(xì)資料:
?派克電磁閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當(dāng)線圈通電時,產(chǎn)生電磁力使動鐵芯與主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷,在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔,此時介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理,動作可靠,在零壓差時工作也可靠。如:ZQDF,ZS,2W等。
派克電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應(yīng)從以下幾方面排查:
1、美國PARKER電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、美國PARKER電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
3、電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
派克電磁閥部分型號如下:
PHS510S-6 24V
PHS510S-6 110V
PHS510S-6 220V
PHS510S-6-24V-D-(L)
PHS510S-6-110V-D-(L)
PHS510S-6-220V-D-(L)
PHS510S-6-24V -DL-(L)
PHS510S-6-110V-DL-(L)
PHS510S-6-220V-DL-(L)
PHS510D-6 24V
PHS510D-6 110V
PHS510D-6 220V
PHS510D-6-24V-D-(L)
PHS510D-6-110V-D-(L)
PHS510D-6-220V-D-(L)
PHS510D-6-24V-DL-(L)
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